国产实力派SUV，限时优惠5万，华为家族成员，定位中大型，挺香

阿维塔11这款中大型SUV背靠老牌大厂，还有华为智驾系统加持，其综合实力在同级别的车型中处于上游位置，但是为了更好的适应市场变化，目前开启限时优惠活动，自2月22日起，最高享受5万元的优惠（详情咨询当地经销商）。2024款阿维塔11共有5款型号在售，本期就以2024款 鸿蒙智享升级款 90度 后驱版为蓝本，也就是入门型号，下面进一步来了解其产品力。

阿维塔11的前脸为封闭式设计，带有内凹造型，结合两侧分体式大灯组，具有一定的未来感。车头线条缓和饱满，两侧曲率大灯灯组呈弯钩样式，点亮后，灯源呈密集线段状，具有较高的辨识度，支持自动大灯、自适应远近光等功能。

车身尺寸4880*1970*1601mm，轴距2975mm，为4门5座的中大型SUV。拥有0.61的轴长比，车身比例协调。侧面来看，车身轮廓线条舒展流畅，车窗面积较窄，为熏黑涂装，与黑色轮胎以及裙边呼应。锋利的腰线贯穿隐藏式门把手，前后轮眉为浅浅的双层设计，结合五角星双色轮毂，进一步强调其运动感。扁平的尾部线条饱满，呈“凸”字形，配备熏黑贯穿式尾灯，造型简洁。

座舱呈环抱式设计，结合256色氛围灯以及大面积的皮质覆盖，视觉和触觉感受还不错。搭载三块独立屏幕，为10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸车机屏幕、10.25英寸副驾驶屏幕。智能化功能上具备5G网络、面部识别、情绪识别、可见即可说、手势控制功能等，人机互动流畅。双色略微扁平的真皮方向盘带有电动调节以及记忆功能三幅区加以金色元素点缀。

轴距2975mm，作为5座SUV，车内乘坐空间宽敞，笔者身高175cm，坐在主驾驶位，头用手比划了一下，头部离顶棚还有1拳1指的余量；后排头部还有4指的余量，而腿部空间还有大概3拳左右，且后排地板几乎纯平状态，满坐的情况下也较为舒适。车顶配有1.4㎡的全景天幕，能够隔绝99.9%的紫外线。加上自研算法RNC主动路噪消减技术和Nappa真皮座椅，静谧性以及乘坐舒适性都有保障。

在智能驾驶辅助方面，有3个激光雷达以及6个毫米波雷达以及12个超声波雷达，还有14个车内外摄像头，结合亚米级高精定位系统和高精度地图，能够完成L2级辅助驾驶，例如自动泊车入位、匝道自动驶出（入）、车道居中保持、遥控移动车辆等。当然，常见的360°全景影像、透明影像也没有缺席。车内还有50W手机无线充电面板。

搭载永磁/同步后置单电机，电机功率230kW（313Ps），最大扭矩370N·m，能够在6.6秒完成百公里加速，配单速变速箱。与其配套宁德时代的三元锂电池，容量90.38kWh，快充0.25小时，也就是说15分钟即可完成电量的30%-80%补能，也就是几个短视频的功夫，一定程度上降低续航焦虑。纯电续航630km，基本满足大部分家用需求。

在实际驾驶过程中，起步轻快也是纯电车的共性，但是阿维塔11的油门反馈灵敏，有时候不小心踩猛了，也不会感觉到特别的突兀，呈线性加速，减少了大部分急加速的眩晕感，在市区驾驶也比较舒适，且带有主动降噪技术，车内静谧性较好。双叉臂式独悬+多连杆式独悬的组合，能够为车身提供不错的支撑性，高速路况下，底盘行驶质感也较为扎实。

总结：阿维塔11背靠长安老牌大厂，在品控以及技术上还是有较高的水准，再加上华为智驾系统的辅助，从外观造型到内饰配置、以及动力上的表现都是可圈可点。结合其30万的入门价格，这款国产SUV确实还不错，目前还有最高5万元的优惠，家用建议考虑。