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换代Q5/全新A4都要来了,巴黎车展5款重磅新车要入华!

巴黎车展正火热进行中,车展上不少新车进行了首发亮相,那这其中有不少重磅新车未来都会在国内上市,我们先带大家提前了解一下。

◆全新奥迪Q5

上市时间:2025年

全新奥迪Q5在巴黎车展完成首发,新车基于PPC平台打造,时尚感得到明显强化,还用了贯穿式灯尾灯。国产版本大概率会在2025年上市,尺寸方面会进一步加长。

新车内饰焕然一新,科技感相比现款有大幅度提升,除了11.9英寸全液晶显示屏+14.5英寸屏之外,还配有10.9英寸副驾娱乐屏,车机为Android

Automotive

OS系统,包括氛围灯、16扬声器Bang&Olufsen音响系统、驾驶辅助增强版、手机无线充电等配置都会出现在新车上。

动力方面使用2.0T发动机+48V轻混系统,发动机最大功率200千瓦,传动系统匹配的是7速双离合变速箱以及quattro四轮驱动系统。此外,厂家还公布了全新SQ5的动力参数,其搭载3.0T+48V轻混系统,最大功率270千瓦。

编辑点评:很明显,未来国产版本会照搬海外版本的设计,只是尺寸方面会有所加长,同时车机应该也会经过本土化改造。面对国内电动化趋势,国产后的全新Q5除了主打2.0T燃油动力之外,大概率还会有插混版本,目前插混版本的海外谍照也已经曝光。

◆全新奥迪A5(换代A4)

上市时间:2025年

根据奥迪最近的命名规则,全新奥迪A5就是A4的换代,目前该车的旅行版本也在车展进行了首发,此前三厢版本也已经公布了官图,新车同样是PPC平台的产物,在设计等方面同样有着全方位的提升。

旅行版本

内饰和全新奥迪Q5相似,同样是11.9英寸液晶屏+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏所组成的三屏设计,整车里外设计明显更好看。需要提醒的是,未来国产三厢版本将会加长轴距成为奥迪A5L,并将会有一汽奥迪版和上汽奥迪版两个版本。

全新A5三厢版

动力方面全新A5全系都是高低功率的2.0T发动机,高功率版本发动机最大功率为150千瓦(204马力),低功率版本为110千瓦(150马力),部分地区还会提供最大功率为200千瓦的车型。

编辑点评:全新奥迪A5的换代和Q5换代非常相似,基本都是同样的设计语言,国产也都会进行加长等等,不得不说,全新一代的A5/Q5里外设计都很在线,尤其是内饰科技感的提升很到位。

◆全新大众Tayron(探岳L)

上市时间:2025年

本届巴黎车展上,全新大众Tayron迎来首发,并且这台车会作为全球车型,国内市场将会被命名为探岳L。新车整个外形更为简洁大气,海外版本长宽高分别为4770/1852/1660mm,轴距为2791mm,而未来国产版本长度会更短一些,但轴距同样为2791mm。

海外版本

内饰和国内已经上市的途观Pro基本一致,使用了10.25英寸的全液晶表盘+15英寸悬浮大屏,不过海外展车并没有提供副驾屏,新车除了5座之外,还会带来7座版本。

探岳L国产版申报图

海外版本的大众Tayron会带来包括柴油、汽油、插混在内的多种动力形式,汽油版本同样是1.5T和2.0T发动机,而插混版本使用的是1.5T+电机的组合,拥有100公里的纯电续航以及850公里的综合续航。

编辑点评:国产版本的探岳L目前也正式现身工信部,它从中国特供车摇身一变成为全球车型,并且会有普通版和R-Line两种外形选择,国产版本轴距相比现款加长了60mm,同时会提供1.5T和2.0T两种动力总成。作为途观L

PRO的兄弟车型,国产版本的探岳L十有八九也是有副驾屏的,但是已经上市的途观L PRO没有7座,所以国产探岳L是否会带来7座还不好说。

◆零跑B10

上市时间:2025年

本届巴黎车展,众多国产品牌纷纷入局并带来首发新车,规模空前,零跑就在本届车展发布了一款全新纯电紧凑SUV,新车基于LEAP3.5架构B平台打造,主打10-15万的价位区间,2025年全球上市。

零跑B10有着较为紧凑的车身,整车看起来比较简约,前脸造型有些“理想”风格,贯穿式灯组+分体式大灯颇有特点,尾部也使用了贯穿样式,细节上用了隐藏式门把手等设计。另外,该车有着明显的短后前悬设计,空间值得期待。

本次零跑B10内饰/动力信息均为公布,根据此前规划来看,零跑汽车将会在2025年推出3款B系列车型,高配车型将配备激光雷达和高AI算力的智驾芯片,在创新以及智驾方面应该会给我们惊喜。

编辑点评:国内10-15万这个价位的电动车不在少数,B10想要打入这个市场,自然要有自己独特的一面,至少从目前来说,B10的颜值算是过关了,未来在智驾、空间等方面也值得期待,整体还是走一个时尚、性价比的路线。

◆小鹏P7+

上市时间:11月上旬

在本届巴黎车展上,小鹏P7+正式公布了其20.98万元起的预售价格,新车将于11月上市并且交付。新车定位中大型纯电车,拥有超5米的车长以及3米的轴距,带来了极具溜背强流线的视觉效果,细节诸如五框车门、掀背式尾门也都能加深对它的好感。

内饰使用了悬浮式液晶表盘+15.6英寸中控悬浮屏,首发搭载AI天玑XOS

5.4.0系统,且采用全新的小鹏AI鹰眼视觉方案。空间舒适性是这台车的核心亮点之一,全车4个座椅全系标配加热、按摩、通风等功能,后排不仅提供8英寸屏幕,甚至它还为后排“老板位”设置了一个小桌板。

根据此前国内申报信息来看,小鹏P7+有180kW和230kW两种单电机选择,使用磷酸铁锂电池组,提供60.7kWh和76.3kWh两种电池包,对应的纯电续航分别为620km和710km,悬架为前双叉臂+后多连杆结构。

编辑点评:作为品牌目前最大号的轿车,和此前走运动化路线的P7i不同,这台P7+明显是走大空间舒适性路线,同时像设计、智能座舱、智驾等方面都将是卖点,不难预料,20-30万这个价位的电动车马上又要迎来一个强敌。

●总结:巴黎车展发布,未来将在国内上市的新车远不止这些,像红旗EHS7、新款起亚EV6 GT、奥迪Q6 e-tron Sportback 、奥迪S6 e-tron等等未来都会来华销售,我们就在此一笔带过了。