新车 | 100千瓦时电池/CLTC续航606公里起，纯电版腾势Z9 GT更多消息

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从工业和信息化部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第五批）》中，获取到了纯电动版腾势Z9 GT的动力电池容量及续航里程信息。该车搭载了容量为100.096千瓦时的动力电池，预计将根据配置版本不同，提供CLTC工况下606公里和630公里两种续航版本车型。

腾势Z9 GT车型特点：

作为腾势品牌首款轿车，腾势Z9 GT的实车外观已于2024北京车展首发亮相，该车采用了全新设计语言，车头部分造型简洁，头灯样式修长，并且在下方单独设计有LED日行灯，前包围内部配有带有菱形元素的黑色饰板。该车采用溜背式车身设计，配有隐藏式门把手，前后车轮规格不同，其中前轮为255/40 R21，后轮为275/40 R21。

腾势Z9 GT的车尾造型饱满，尾灯内部元素以沙漏为设计灵感，提供镂空扰流板以及主动式尾翼。尺寸方面，腾势Z9 GT的长宽高分别为5180/1990/1500毫米，轴距为3125毫米。作为参考，采用相似车身造型风格的保时捷Panamera长宽高分别为5052/1937/1423毫米，轴距为2950毫米。

配置方面，腾势Z9 GT将标配全景天幕，还可选装流媒体外后视镜、碳纤维套件等配置。另外，该车预计会根据车型不同提供前包围两侧、车顶位置的激光雷达，以及云辇-A智能空气车身控制系统（主要为空气悬架）等。

腾势Z9 GT内饰谍照

图为2024款腾势N7内饰

此前，腾势Z9 GT的内饰谍照也已曝光，根据谍照显示，其车内延续了腾势N7的设计风格，采用米色与棕色搭配，悬浮式中控屏尺寸较为可观，副驾侧则会配有嵌入式设计的娱乐屏，方向盘为四辐样式，整个中控台区域几乎没有配备任何实体按键。

腾势Z9 GT内饰谍照

腾势Z9 GT副仪表台区域为全新设计，配有水晶样式换挡杆以及同材质车辆控制按键/拨杆，后方为杯架和对开设计扶手箱。有消息称，现阶段并非腾势Z9 GT最终版内饰设计，最终样式以官方发布为准。

腾势Z9 GT将推出纯电版以及混动版两种动力，均采用全新专属“易三方”技术打造，其中纯电版车型配备三台驱动电机，前桥为一台感应异步电机，最大功率为230千瓦；后桥则搭载两台永磁同步电机，最大功率均为240千瓦；混动版车型预计会配备与纯电版相同规格的驱动电机，但电池容量将会有所降低，具体动力及续航信息并未公布。

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特斯拉Model S

腾势Z9 GT的内饰豪华程度将比目前腾势品牌在售车型有明显提升，智能化水平也有升级。由此，与目前腾势品牌在售车型售价集中在20万-50万元区间相比，腾势Z9 GT的售价明显会更高。市场当中类似定位车型包括保时捷Taycan、特斯拉Model S、蔚来ET7，甚至还有可能包括即将推出的享界S9。那么，您对腾势Z9 GT的定价有怎样的期待呢？欢迎在评论区一起聊聊。