实拍汉唐荣耀版：价格下探到 17 万元内，买哪款更合适?

唐DM-i荣耀版：六边形战士

作为比亚迪王朝网的旗舰SUV，唐DM-i荣耀版可谓是名副其实的六边形战士，无论是该车17.98万元的起售价，还是其升级后的超强产品力，都是对当前燃油市场的又一大重击。

首先，新车在外观方面在采用运动风格的龙颜前脸的同时，升级了全新中国结尾灯，并新增了暮山紫、银釉白两款外观颜色，使整车在更具时尚动感的同时，也能进一步满足不同用户群体的个性化需求。

新车4870*1950*1725mm的长宽高尺寸，加上2820mm的轴距，更为宽敞的车内环境奠定了基础。

进入车内，可以看到该车延续了冠军版的内饰设计，并同样增加了藕韵灰内饰配色。在此基础上该车还新增了主副驾10点式SPA级按摩座椅、智能香氛、W-HUD抬头显示、50W手机无线充电等配置。其中，10点式按摩座椅更附带智能加热以及按摩功能，可以完美覆盖驾乘者的肩膀、背部、腰部，为其带来舒适的驾乘体验。

智能化时代，汽车早已从简单的代步工具，变成了用户出行的智能伙伴。对此，唐DM-i荣耀版同样搭载了智能座舱高阶版-DiLink 100，基于D 100(6nm)芯片，该系统具有高带宽、低时延、大容量等特点。智能驾驶方面则搭载智能驾驶辅助系统-DiPilot 10，支持ACC自适应巡航、前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、车道偏离辅助等功能。

整体来说，该车无论是在功能的丰富程度、车机的灵敏度，还是人机交互方面，都能让人满意。并且其语音识别系统可以控制多媒体、导航、电话、空调、天窗等多项功能，这也使得用户在行驶中不用动手操作，行车会更加安全。

在用户关注的动力方面，唐DM-i荣耀版搭载骁云1.5T发动机+前置单电机组成的混动系统，电机最大功率160kW，最大扭矩325·m，纯电续航提供112km、200km可选。

值得一提的是，作为一款以经济节能为主的车型，它的NEDC综合油耗才1.2L/100km，亏电油耗是5.5L/100km，是不是很优秀？当然它的性能其实也比较强，百公里加速是8.5秒，真正做到了节能与动力兼备。

汉家族荣耀版：全方位领先的C级轿车

再来看看汉家族荣耀版，DM-i版本和EV版本的起售价分别来到了16.98万和17.98万，这个价位不仅与传统的合资品牌B级轿车形成了价格上的对标，又因汉的尺寸和定位要高于一般B级轿车，所以使该车在面对竞争车型时，恰到好处地拥有一定的优势。

外观方面，比亚迪汉家族荣耀版整体上同样延续了冠军版的设计，依旧采用“Dragon Face”设计语言，同时新增了暮山紫、银釉白两种外观配色。其中汉EV荣耀版外观部分装饰件进行了黑化处理，看上去更加精致时尚。

进入车内，可以发现新车同样延续了冠军版的设计，但增加了藕韵灰配色，并在配置上进行了升级，新增主副驾10点式SPA级按摩座椅、智能香氛、W-HUD抬头显示、50W手机无线充电等配置，无论是个人外出还是家庭游玩，都能有良好体验。

智能化方面，新车配备了智能座舱高阶版-DiLink 100，搭载6nm制程座舱芯片，搭配全新的UI设计，操控更加顺畅。此外，汉EV荣耀版四驱车型还配备了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，支持L2+级高快领航功能，支持自动超车/变道、自主上下匝道、AVP代客泊车等功能。据官方数据显示，该车的泊车功能连老司机最头疼最棘手的断头路也能泊，真正做到了见招拆招，泊入成功率高达99%。

汉DM-i荣耀版也拥有新款车型标配的全套主动安全系统、FSD可变悬架功能、360°全景影像、540°透明底盘、电动后备箱、自适应远近光、前排隔音玻璃等配置。

动力方面，汉DM-i荣耀版搭载由1.5T发动机+电机组成的混动系统，纯电续航提供121km、200km可选。汉EV荣耀版则提供单电机、双电机可选，CLTC续航里程分别为506km、605km、610km、715km。