思域同级的两厢车,降到10.98万,后驱+独悬,爆发170马力
- 新车装饰
- 2024-07-17
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预算10万元想要入手一台纯电代步车,笔者还比较推荐上汽集团旗下的名爵MG4 EV(图片|配置|询价),这是一款紧凑型两厢纯电轿车,有7款型号在售,指导价13.98-18.68万,成都市经销商报价10.98-17.98万,本篇幅就以2023款 出海冠军版为例,来看看这款车的综合表现如何?
外观造型上,这款车的造型偏向运动化。前脸为封闭式设计,带有封闭式的进气格栅,格栅两端为L型的黑色导流槽,底部有两段式的进气口。车头两端的大灯组为柳叶样式,内部的灯源结构比较精致,点亮后具有不错的视觉感受。LED灯组支持日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节等功能。
车身长宽高为4287*1836*1516mm,轴距2705mm,属于5门5座紧凑型定位,和思域(图片|配置|询价)同级。侧面来看,车身布局相对紧凑,车顶为悬浮式设计,看上去比较时尚运动,配传统式门把手和规格为215/50 R17的轮胎。尾部上窄下宽,上端带有镂空式尾翼和红色高位刹车灯,中部配有贯穿式尾翼,下包围带有黑色扰流板和红色示宽灯。
内饰方面,整体布局中规中矩,台面平直化处理,带有贯穿式的空调出风口,前排岛台带有换挡式旋钮和放手机的格子,功能分区比较清晰。台面搭载了7英寸的全液晶仪表盘和皮质多功能方向盘,台面中部还有一块悬浮式的中控屏幕,尺寸为12.3英寸。内置斑马维纳斯车载智能系统,支持导航路况信息展示、车联网、OTA升级、连续性语音识别等功能。辅助驾驶方面,拥有360°全景影像、定速巡航、无钥匙启动等功能。
车内座椅采用皮质材料包裹,内部填充厚实的材料,能够起到不错的承托性。主驾驶座椅支持电动调节,前排座椅带有头枕和加热功能柜,后排座椅可以按40:60的比例放倒。乘坐空间方面,以身高175cm的笔者为例,坐在主驾驶位置上,头部距离顶棚约1拳1指,后排头部空间有1拳,腿部空间有1拳3指。后备箱容积为400L。
动力和硬件方面,这款车属于纯电动车型,配置了一台后置永磁同步电机,电动机总功率125 kW,总马力170 Ps,最大扭矩250 N·m。电池采用的是来自宁德伊控的49 kWh磷酸铁锂电池,30%-80%电量快充时间为0.47小时。工信部测试的满电量续航里程为415km,城市通勤是足够的。悬挂上使用是的前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂结构,也具备一定的操纵性。
小编开了一段路程下来,感觉开起来还是比较轻松的,尤其是在市区拥堵路面开起来是不费劲的,挺适合市区通勤代步的群体。在经过一些坑洼或者弯道比较大的路段时,底盘能够过滤掉大部分振动,传递到车内后排的振动是在可接受范围内的,弯道的侧向支撑力也比较到位,快速变道的时候,车身相对平稳。
总结:名爵MG4 EV的外观造型还是比较耐看的,同时内饰布局也比较经典,入门型号的续航就有415km,家用市区通勤代步还是不错的。这款车的车内空间表现也比想象的要宽敞一些,总体看下来确实具有较高的性价比,喜欢的可以去店里问问。