653马力+3.8秒破百，配空悬，长超5.1米，这车能否竞争宝马5系？

蔚来品牌自成立以来，就一直专注于高端市场，旗下多款车型的销量表现都比较亮眼。今天我们就来聊聊这款高端行政中大型轿车——蔚来ET7(图片|配置|询价)，2024款在售4款车型，指导价为42.8万—51.6万元。下面我们就以顶配版蔚来ET7 2024款 100kWh 行政签名版（指导价51.6万元）为例，从多个维度来了解一下这台车。

外观方面，蔚来ET7延续了最新的家族式设计语言。前脸采用了封闭式的栅格，两侧配有熏黑分体式大灯组，有着较强的品牌辨识度。支持自动大灯、自适应远近光、大灯延时关闭等功能。

车身配有上扬的双段式腰线，营造出俯冲的姿态。配有隐藏式门把手和无框车门，视觉上更加美观，也符合当下年轻群体的审美偏好。后排车窗采用了隐私玻璃，提升了车内的私密性，搭载双色半封闭式轮毂和255/40 R21规格的普利司通轮胎，内部搭配有红色制动卡钳，看上去更加运动。蔚来ET7长宽高为5101x1987x1509mm，轴距为3060mm。

车尾有着略微上翘的小鸭尾设计，采用了细长的贯穿式尾灯组，视觉上显得尾部更加宽大。底部则是采用了黑色护板包覆，两侧设计有红色的反光条。

内饰部分，采用了经典的环保式布局，运用高品质的皮质材料和木纹饰板进行搭配，视觉和触觉都是很不错的。中控台搭载了10.2英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控屏，均采用了悬浮式设计。搭配双色真皮拼接的多功能方向盘和电子换挡，营造出不错的科技感。

配备了Banyan榕智能系统，加入高通骁龙8295芯片，车机的流畅度和响应速度都有较大的提升，支持车联网、面部识别、连续性语音识别、可见即可说等功能。前排座椅的后背配上了14.5英寸液晶屏，后排乘客也能享受到不错的影音娱乐体验。

配Nappa真皮座椅，后排坐垫长度达到530mm，对大腿的支撑性较好。前后排均支持电动调节、加热、通风和按摩功能。后排座椅也配有扶手和杯架。此外，还搭载了三区空调、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器和车内香氛等装置，能使车内的空气一直保持在清新的状态。

小编身高176cm，入座前排将座椅调整至最低，头部余1拳半，换到后排头部余有3指，腿部空间余有3拳。后备厢容积为503L，并且还加入了感应式电动尾门，双手不空时想要放置物品也会更加轻松方便。

动力方面，搭载了前后双电机，总功率为480kW（653Ps），总扭矩为850N·m。匹配电动车单速变速箱，百公里加速时间为3.8秒。采用四驱系统，前后均为多连杆式独立悬挂，并且配有空气悬挂，可以根据路况自动调整高度，使车辆在复杂路况下具有更好的通过性，还能更好地缓解颠簸，对于乘坐舒适性也有较大的提升。

电池方面，匹配江苏时代的100kWh三元锂电池，基于400V高压快充平台打造，快充10%-80%的电量仅需0.6小时。CLTC纯电续航里程为665km，足以满足大多数用户的日常通勤和周末郊游需求，即使是中长途出行也不必过于担心电量问题。

此外，蔚来ET7还搭载了NIO Aquila辅助操作系统，并且配有四颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力达到1016TOPS，能够实现包括NOP领航辅助在内的多项辅助功能，可以在高速公路和部分城市道路上实现自动跟车、自动转向、自动变道和匝道自动驶入驶出等功能，驾驶起来更加轻松。

写在最后：在如今激烈的中大型轿车市场，小编认为蔚来ET7的产品力还是不错的，能满足用户对于高端舒适的追求。并且，蔚来还提供了电池租用方案（Battery as a Service，简称BaaS），在购买车辆时可以选择不包含电池的价格，以租赁的形式使用，按月支付租金。这样一来就降低了购车支出，并且还能为用户提供更加便利的电池升级服务，确保车辆始终能搭载上最新的电池技术。