油冷引擎+KYB减震，维多利亚V70国境巡航版，价格不高于25777元

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去年重庆摩博会亮相的维多利亚首款复古巡航Simplee V7，经过了将近一年的时间终于又有了最新消息。近日，维多利亚将Simplee V7正式更名为V70国境巡航版，更加强调了其摩旅属性的特点。V70国境巡航版相比之前版本又有哪些新的变化？这期内容带大家详细了解一下。之前的官方价格是2X777元，新版应该也会有所调整。

◆ 外观配置

V70国境巡航版相比之前亮相的V7版本最明显的变化是更新了车身的涂装版画，将原本油箱位置的品牌logo标志，放大至了整个油箱的面积，整体视觉效果更显大气。V70整车设计区别于传统复古风格的巡航车型，整车在轮廓线条以及肌肉感方面更加突出，通过风格定位强调了其长途摩旅的巡航属性，形成了差异化的视觉效果。

尤其是前脸和灯组造型的设计上，方头方脑的风格在前大灯处加装了外装饰组件，以及黑色小风挡，有了些旅行车的味道。全车灯光系统采用LED光源，尾灯设计紧凑干练与车尾融为一体。车机仪表采用圆形复古设计，3.5寸TFT全彩液晶显示，支持蓝牙连接、简易导航以及模拟转速、时速、档位显示、时间等车辆信息。

◆ 动力引擎

V70国境巡航版动力系统搭载一台来自于宗申动力的V型双缸油冷四冲程发动机，实际排量为675cc，匹配博世电喷系统，采用皮带传动。账面参数相比同排量水冷引擎要低了不少，最大马力仅有43.5匹，最大功率32kW/7000rpm，最大扭矩53Nm/4500rpm。不过低转高扭的动力调校，使动力响应十分迅速，相对于水冷而言成本更低一些。

◆ 底盘硬件

V70国境巡航版车身结构设计十分饱满，尤其是V型双缸引擎的加入，使机舱部分以及油箱看起来力量感十足。1540毫米的长轴距设计，搭配复古风格双人座椅，满足了双人摩旅的需求。值得一提的是，后座椅的悬空效果为整车颜值加分不少。整备质量225kg，座椅高度715mm，油箱容量19.5升。

发动机方面降低了一定的成本，但在硬件方面则增加了一定的成本。减震系统由KYB品牌提供，前悬架采用KYB倒置前叉，搭配双侧液压阻尼后减震，支持预载调节功能。刹车系统采用前后盘刹+NISSIN日清卡钳，前单盘双活塞卡钳+后单盘单活塞卡钳，并提供了双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统的双重加持。

简言之，维多利亚V70国境巡航版并不能算作是一台纯粹的巡航车型，整体风格更偏向于休旅巡航。尤其是宽大饱满的车身设计保证了整车的舒适性，唯一的短板就是动力性能偏弱。参考莫里尼最新发布的坏小子，售价也仅为32800元，这是水冷发动机的价格。大胆预测，维多利亚V70的价格不会高于25777元。对此大家有何看法？欢迎在评论区留言讨论。

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