24.29万元起售，大众揽巡众享款购车手册，哪个配置最值得选择？

2024年6月一汽-大众为回馈广大用户的支持与期待，大众揽巡(图片|配置|询价)推出众享款车型，揽巡众享款官方指导价24.29万元起，相较于原版车型同配置指导价下调2.5万元-3.2万元。并加享限时1万元现金回馈。官方还公布了一系列的补贴和购车政策：以旧换新最高置换补贴2.3万元（含国补）；36期0利率金融方案，年还型产品日供低至61元（揽巡）起，（详情请咨询当地经销商），这一系列举措，充分考虑用户需求多样化的购车场景。

揽巡 最低售价：17.59万起 最高降价：6.70万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.93 懂车实测空间·性能等 车友圈5万 车友热议 二手车18.33万起 | 83 辆

那么大众这四款众享款车型的产品力表现如何？那个配置最值得选择呢？我们接着往下看。

外观速览

这4款车型在外观造型上与现款车型保持一致，前大灯组与贯穿式前脸格栅巧妙融合，灯腔内部采用黑色衬底，上方的LED灯带与前格栅顶部的灯带相连，并延伸至两侧翼子板位置，与下方的贯穿式饰条形成呼应，视觉上方正硬朗。

侧面，与现款车型一致。腰线设计硬朗，且镀铬饰条从A柱一直延展至D柱，并在B柱进行了强化，视觉上极具反差感。

车尾，揽巡采用了贯穿式的尾灯组设计，尾灯熏黑样式与前大灯相呼应，再配合上双边共两出排气装饰，强化了运动气息。

另外，灯光设计语言，以“火”为创意原点，对灯光设计进行创新，前后均采用大众标志性VW发光徽标和智能灯光动态效果，尾部一体贯穿式尾灯和后发光LOGO设计，搭配尾灯内部精致的LED灯组亮起时呈现的X元素。

揽巡 最低售价：17.59万起 最高降价：6.70万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.93 懂车实测空间·性能等 车友圈5万 车友热议 二手车18.33万起 | 83 辆

配置差异

2024款 330TSI 精英巡行 众享款，售价24.29万元

作为入门版本，搭载了2.0T低功率发动机，这台发动机最大马力186Ps，最大扭矩320N·m，匹配7档双离合变速箱，官方百公里加速时间为10.2秒。搭载了10.25英寸全液晶仪表盘+12英寸中控屏以及平底式三辐式方向盘，支持车联网，手机互联功能，手机APP远程功能，以及语音识别等，同时还搭载了IQ.Drive辅助驾驶系统，配备的是L2级驾驶辅助系统，还配备了前/后头部气囊、主副驾安全气囊、膝部气囊，主动安全系统和上坡辅助等一系列安全配置。

另外还有仿皮的座椅材质，主驾座椅电动调节，9个音响扬声器，自动空调，后座出风口，温度分区控制，PM2.5过滤装置，LED前大灯，自动大灯，电动后尾门，无钥匙启动等。

2024款 330TSI 豪华巡逸 众享款，售价25.99万元

相较于精英版本，裸车指导价格增加1.7万元。在外观上增加了前排无钥匙进入功能和车顶行李架，车头发光LOGO，另外轮胎尺寸大了，从18英寸变成了20英寸。车内增加了可开启全景天窗，自动防眩目内后视镜以及前排15瓦手机无线充电功能，车内氛围灯。安全方面增加了开门预警，倒车车侧预警，并线辅助等。

2024款 380TSI 四驱R-Line巡游 众享款，售价27.99万元

相较于豪华版本，裸车指导价格增加2万元，首先发动机换成了一台2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩为350牛·米，百公里加速时间为9.1秒，多出了适时四驱系统，疲劳驾驶提示，前泊车雷达，自动泊车，多种驾驶模式选择，运动外观套件，方向盘换挡拨片，后尾门感应开启，副驾驶电动调节座椅，主副驾驶腰部支撑调节，前排座椅通风，主驾驶座椅位置记忆，外后视镜电动折叠，外后视镜倒车自动下翻，外后视镜锁车自动折叠，后排独立空调功能。

2024款 380TSI 四驱R-Line巡礼 众享款，售价29.99万元

相较于巡游版本，裸车指导价格增加2万元，轮胎尺寸大了，从20英寸变成了21英寸，增加了360度全景影像、HUD抬头显示；外观上，增加了自适应远近光，矩阵式大灯，转向头灯，外后视镜增加了自动防眩目功能，后备厢感应关闭。车内配备了14喇叭的哈曼卡顿扬声器。

总结

大众揽巡这台车优势就是空间大，配置丰富，舒适性配置以及实用性上也能满足绝大多数人日常出行的用车需求，无论是330TSI还是380TSI版本整体动力表现都是非常不错的，如果选择大众揽巡这台车，在意性价比就选择大众揽巡2024款 330TSI 两驱豪华巡逸众享版，追求动力以及四驱系统，就选择大众揽巡 2024款 380TSI 四驱 R-Line巡游众享版。