东风日产这款SUV优惠后9.99万起，省油，动力足操控稳，值得关注

启辰大V DD-i超混动(图片|配置|询价)是东风日产旗下的一款紧凑型插混动力SUV，厂商指导价11.89-14.99万，有四款配置版本，目前启辰推出了优惠活动，优惠后指导价12.59万的启辰大V DD-i超混动 2023款 60KM iD版售价降至9.99万元，其他配置版本也有不同程度的降幅（具体优惠详情请咨询经销商，以经销商公布为准）。

接下来就以启辰大V DD-i超混动 2023款 60KM iD版为例，具体看看这款车型的产品力表现。

外观方面，前脸采用了大面积的熏黑倒梯形格栅，格栅上方为三辐式日行灯以及饰条连接的V字形车标，格栅下方带有进气槽。

车身侧面造型饱满，不规则腰线也映射出凹凸分明的光影立体效果，车窗上缘线具备一定的孤度，勾勒出溜背线条，搭配尾翼造型，动感十足。尾部为半环状贯穿式灯组，起到了拓宽车尾的视觉效果，后包围护板样式也较为前卫，整车设计带着运动和机甲感。

内饰方面，启辰大V DD-i超混动 2023款 60KM iD版采用双12.3英寸悬浮式双联屏组合，拨片式换挡机构，车机搭载启辰V-Link智能系统，支持GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、声纹识别、音识别控制系统、Wi-Fi热点等智能互联功能。

车身长宽高分别为4607x1917x1624mm，轴距2700mm。实际的空间表现还是比较充裕的。以小编为例，身高1.74米，坐在前排调节到正常坐姿，头部空间还有一拳多的余量。座椅为仿皮材质，主副驾驶位均支持座椅电动调节。

保持前排不变来到后排，后排头顶空间也有一拳多余量，带全景天幕，采光和头顶的视野均不错，而腿部距离就超过了两拳。

动力部分，启辰大V DD-i超混动 2023款 60KM iD版搭载1.5T涡轮增压发动机+前置单电机+磷酸铁锂电池组成的插混式动力系统，NEDC纯电续航里程60km，NEDC综合油耗1.3L/100km。另外还提供NEDC纯电续航里程110km的版本，以满足更长续航需求的车主需求。

动态体验上，动力较为充沛，轻踩加速踏板，动力便能迅速得到响应，官方百公里加速时间7.8s，日常驾驶采用标准舒适模式已经足够，加速超车有力，后劲充足。

方向盘为皮质材质，转向精准，力度适中，基本上感受不到虚位，回正性良好，转向传递到车身，车身反馈灵敏，入弯或变道也较为精准顺畅，车身具备支撑力度，侧倾幅度小。

值得一提的是，启辰大V DD-i超混动采用了带横向稳定杆的5连杆独立后悬挂结构，加上全框式副车架，车身刚性也得到提升，滤震性和车辆抓地力也更强。

另外，启辰大V DD-i超混动还取消了传统的一键启动按钮，标配NFS无感智能启动功能，搭载主驾座椅ODS（座椅传感器），驾驶者落座主驾驶即可智能上电，挂挡踩下加速踏板即可起步。

配置方面，胎压显示、疲劳驾驶提示、360°全景影像、透明影像、定速巡航、全车无匙进入、无匙启动、远程启动、手机无线充电等功能均有提供。

综合而言，享受限时优惠后，启辰大V DD-i超混动的价格在同级当中具备了一定的竞争力，以比亚迪宋Pro为例 ，其入门版本宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型的价格为10.98万，启辰大V DD-i超混动 2023款 60KM iD版目前的售价要便宜近1万元。

另外燃油经济性和动力表现上，同样以宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型和启辰大V DD-i超混动 2023款 60KM iD版比较，前者WLTC综合油耗2.87L/100km、官方百公里加速时间8.3s；后者WLTC综合油耗2.3L/100km，官方百公里加速时间7.8s，无论加速力度还是燃油经济性对比，启辰大V DD-i超混动也要更具优势。而且启辰大V DD-i超混动的底盘结构和调校也具备亮点，动力强劲，操控平稳，打算入手紧凑型SUV的车主不妨留意。