去年吆喝了一年，路特斯，今年能否收获市场热度？

盘点2023启航2024车市展望系列第34期，本期的话题就是路特斯。

说起汽车行业里面的豪华品牌，大家很容易想到的是奥迪、宝马和奔驰，接下来估计就是凯迪拉克、雷克萨斯、法拉利、保时捷和劳斯莱斯等。说实话，作为豪华品牌的路特斯在市场中的话语权基本上是可有可无，市场影响力和号召力与其豪华品牌的定位有点不匹配。

曲高和寡是路特斯的现状，曲高是其调性太高，高得有点不接地气了，和寡是因为路上基本上看不到其身影，满大街的奔驰、宝马和奥迪，但很少能够看到路特斯，以至于不少车友和网友都说：巷子太深，挡住了路特斯的香。

说实话，上述的原因是存在的，最重要的是路特斯在很多年中，因其销量太差都处于即将倒闭的边缘，被中国车企收购后稍微有了一些好转。但是，路特斯在产品推陈出新方面比较缓慢，没有走量车型的支撑，也是制约其销量的因素。

熟悉汽车行业的人都知道，从长安林肯加入路特斯的毛京波女士，在路特斯已有一年多了，不少方面也有了一些改变，但在产品方面还没有丰富起来，除了售价高达82.8万起的路特斯ELETRE外，基本上没有其他车型可选择。

目前有消息称，市场定位是大型轿车的路特斯EMEYA，将在今年上半年上市，该车拥有5239mm车长，轴距达到了3069mm，外观设计比较炫酷且拉风，内饰方面也充满了豪华感和科技感，不过，设计方面估计也将会达到百万级别，如果定价低了，估计有点对不起路特斯这个豪华品牌的调性。

说实话，以路特斯产品车型的定位来说，产品力很好但不会有太大的销量，毕竟，光是车型售价就已经超出了普通消费者的范畴，正如有些车友和网友说的那样：路特斯是有钱人的玩具。

路特斯ELETRE去年在国内市场中的表现什么样，估计大家也都清楚。做一下对比，售价同样是百万级的仰望U8，两个月卖了2001台，其中去年12月销量为1593台。说实话，仰望U8的市场热度要比路特斯ELETRE好很多，反观在2022年10月上市的路特斯ELETRE，基本上没有怎么看到过该车的销量。

去年吆喝了一年的路特斯，说实话，市场表现并没有丰满起来，也经历过裁员风波以及试驾车当新车卖的事情，但这并不能阻止路特斯前行的脚步，路特斯EMEYA也很快就会上市，不过该车的竞争对手仰望U9也提上了上市日程。

路特斯EMEYA和仰望U9这对势均力敌的竞争对手，2024年会擦出什么样的火花，我们拭目以待。