岚图梦想家半年用车体验分享
- 新车装饰
- 2023-07-25
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提车半年了,跑了5000多公里,整体感觉很舒服。
买车主要是因为梦想家宜商宜家的属性。公司用车平常会用自己的车去接送,但是客户数量如果超了,就得去租个MPV,这样成本也很高,想着总这样也不行,就干脆买台MPV,一次性解决问题。40W的预算,在腾势D9和梦想家这两台车选一辆,做过功课,这两口碑都还不错。
经过仔细对比,这两车都有插混和纯电两个版本,也都能满足我的需求,但梦想家在硬件配置上更占优势。 悬挂方面,腾势D9用的是麦弗逊和多连杆,而梦想家却是双叉臂和五连杆,梦想家要好不少,另一个就是梦想家全系标配四驱,零百加速6.6秒也比腾势D9更快,D9想要四驱只有加钱上顶配。
试驾时,有着“魔毯”悬挂的梦想家让我更为满意。毕竟我是拿来接待客户用的,乘坐感受方面肯定是重中之重。还有就是梦想家的碰撞测试,90km/h的追尾测试,在安全性方面梦想家也是独占鳌头,这才入手了梦想家的低碳版。
还有一点就是,我其实是一个颜值党,腾势D9的外观不在我的审美上,梦想家的前脸让我更喜欢些。
还有就是梦想家的空气悬挂,可以根据不同的路面调整高低和软硬程度,在第二排落坐的时候是非常享受的,客户上下车也有一些仪式感在身上。
然后梦想家的尾部设计也非常宽阔,看起来有种保姆车的那种感觉。车身上下带有很多镀铬饰条的装饰,很大气。
内饰颜色也是比较温馨了,我选的这种黑色加棉白我觉得就恰到好处,有一股典雅的气质。车机用的是8155的芯片,三块大屏,车机的流畅度也很顺滑。
至于这台车的驾驶感受,起步和后期加速都是一个很顺滑的状态,并且这台车的空气悬挂是带有CDC的可变悬挂,在时速超过110km/h的时候车身会自动降低。
驾驶模式也是有经济、舒适、高能、郊游这些模式可选,一般情况下我都是用经济和舒适模式,高能状态下这台车的动力有点强过头了。这台梦想家虽然是一台MPV车型,但零百加速还不到7秒,在市区完全用不上。
第二排的航空座椅功能也不少,前后靠背和腿托的电动调节,带有座椅加热、通风和按摩,这个接待客户就很拉好感,客户坐我的车也总是点赞。
入手半年,还在持续熟悉中,梦想家整体都不错,尤其商务接待真有自己的一套!