丰田加入价格战，亚洲龙至高优惠4.3万，油耗4.31L，你不看看？

丰田旗下的车型在不少消费者的印象中是不怎么降价的，不过现在的汽车市场竞争激烈，丰田也加入了价格战，就拿丰田旗下的亚洲龙(图片|配置|询价)来说，现在购买新款亚洲龙可以享受至高4.3万元的优惠，其中官降至高2.3万元，还可以再享2万元官方限时权益，这么来看还挺有吸引力的。2024款亚洲龙有9个型号可选，指导价17.88万-25.68万，本期就以2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版为例进行解读，指导价为21.68万，下面就来进一步了解。

亚洲龙的这套设计语言沿用多年，外观造型其实挺有辨识度的，前脸拥有大尺寸的中网，中网为不规格造型，上窄下宽。中网内部与格状样式的镀铬元素填充，挺有视觉张力的。机盖两侧的筋线缓和，结合犀利的大灯组，看上去还挺凶悍的。

亚洲龙 最低售价：14.38万起 最高降价：5.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.89 懂车实测空间·性能等 车友圈31万 车友热议 二手车8.30万起 | 586 辆

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车身长宽高为4990*1850*1450mm，轴距为2870mm，属于中型轿车，与迈腾同级。侧面视角下，车体前低后高，车头下压，塑造出相对年轻的运动氛围感。车身带有多条锋利的线条装饰，腰线贯穿前后门把手。尾部造型略微方正，拥有贯穿式的红色灯带，牌照区域为倒梯形内凹设计，整个尾部的立体感较强。

至于内饰方面，亚洲龙的台面具有层次感，带有贯穿式的木纹装饰条，木纹条有向两侧车门内饰板延伸出去。车内搭载真皮圆形方向盘，方向盘的3点和9点位置带有多功能物理按键。车内带有两块屏幕，分别是12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏。亚洲龙搭载了高通骁龙8155P车载智能芯片和Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，支持OTA升级、声纹识别、连续性语音识别、可见即可说、L2级辅助驾驶、车道居中保持、无钥匙启动等功能。

笔者选择的是2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版，其指导价为21.68万，如果享受了至高优惠4.3万的优惠，优惠后为17.38万，与迈腾 2024款 300TSI 尊享型的价格（指导价17.99万）类似。不过亚洲龙搭载了高通骁龙8155P车载智能芯片和Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，智能化配置以及辅助驾驶配置会略微丰富一些。

乘坐空间方面，亚洲龙的轴距为2870mm，车内为常规5座布局。前排座椅支持电动调节，主驾驶带有腰部支撑调节和加热功能，后排座椅可以按照40:60的比例放倒。车内还带有手机无线充电、10英寸的HUD抬头显示、8个扬声器等。乘坐空间体验，笔者身高175cm，坐在主驾驶座椅上，笔者将座椅调整至最低处，头部还有1拳2指的空间，保持前排座椅位置不变，来到后排，头部大约1拳左右，腿部空间大约2拳。

动力方面，搭载油电混合动力，由2.0L发动机和单电机组成，匹配E-CVT电子无级变速箱。发动机的功率为112kW（152Ps）、扭矩为188N·m；电机功率为83kW（113Ps）、扭矩为206N·m。发动机具备VVT-iE技术，加92油，WLTC综合油耗为4.31L/100km。

92号油价以成都市今日价格为例，为7.98元每升，跑一万公里的油钱为3439元，一公里3毛多，这个出行成本还是比较低的。笔者驾驶了一圈下来，亚洲龙的底盘还是比较扎实的，能够过滤多数的振动，在市区驾驶比较舒适。方向盘转向力度合适，其指向性比较准确，略有虚位，不过虚位不多。起步轻盈，动力提速呈线性，笔自己是比较喜欢的。

总结：亚洲龙搭载的这套混合动力，油耗表现确实还不错，追求油耗的朋友可以侧重看看这款车。丰田在研究油电混合动力这一块，也是有比较久的研发历史，可靠程度比较高，技术也是相对成熟的，如果你想要购买日系中型轿车，建议可以考虑一下亚洲龙，现在还有至高4.3万元的优惠。