6月份卖了11964辆！本田雅阁跌幅达到6.2万，性价比确实不错

经历了几个月的销量低迷后，雅阁(图片|配置|询价)最近又重新回到了主流B级车行列，要知道在燃油车时代，雅阁每个月的销量表现都是很出色的，月销量破2万台都是非常轻松，但是从今年上半年市场来看，全新一代雅阁的整体表现并不好，低迷的销量更是让家族非常的尴尬，不过随着雅阁最近几个月降幅加大后，整车的销量还是强势上涨。

雅阁 最低售价：10.88万起 最高降价：7.60万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.88 懂车实测空间·性能等 车友圈115万 车友热议 二手车0.95万起 | 2406 辆

作为一款中级燃油轿车，雅阁在市场上也是家喻户晓的车型，新车在经历过换代后，整车的设计还是有了不小的改变，当然影响这款车的销量也并不是设计风格改变，而是价格，新车在前几个月降幅力度太小，很多消费者都不能够接受，但是现在随着整车力度的加大后，销量确实出色，就拿刚过去的6月份来说，新车可是卖出了11964辆。

目前从很多地区的雅阁报价来看，新车的整体跌幅达到了6.2万，可以说大幅度的降价确实很好的提升了这款车的竞争力。首先从整体的设计风格来看，新车的前脸采用的扁平化六边形前格栅内部采用横向和网状交错的饰条设计，左右两侧大灯造型狭长，并与前格栅相连，整车的横向视觉宽度还是有了不错的延展性。

雅阁 最低售价：10.88万起 最高降价：7.60万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.88 懂车实测空间·性能等 车友圈115万 车友热议 二手车0.95万起 | 2406 辆

作为一款中级燃油车，雅阁这款车的车身长宽高分别为4980/1862/1449mm，车身轴距为2830mm，空间方面乘坐还是不错的，即使你的身高1米8，这款车在前排和后排都不会很拥挤，不过相对而言，因为电池的存在，后备箱空间确实表现比较的紧凑，这也是让很多消费者不满意的点。

整车在内饰方面，保持了家族一贯的本田设计风格，其中控搭载了10.2英寸仪表盘+12.3英寸宽比例中控屏，而且座舱环境控制旋钮，可以通过旋转+按下即可完成操作，集空调/音响/灯光等功能于一体，操作可以说是非常简单的，但是相对来说也缺少智能化的体验。新车的整款车内部做工和用料方面，均采用了大面积软质材料包裹，触感和乘坐舒适度都是很不错的。

最后就是动力系统的设计，新车的燃油版车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为141kW，峰值扭矩为260N·m，匹配CVT变速箱，从这款车的试驾体验来看，新车的操控还是能够让年轻人满意的，新车的起步动力的响应非常迅捷，整个加速过程中极为顺滑，而且它的转向和刹车操作，都给驾驶者不错的信心，即使在比较高的速度超车，车身姿态也控制的非常好，再配合悬架有韧劲的支撑后，整车的动力表现是值得认可的。

作为一款中级燃油车，雅阁在华发展多年，其品质还是经得起市场检验的，但是也要知道，现在市场上新能源车快速崛起，在这种局面下，燃油车本身就面临很大的压力，即使是大众、本田等车企，也得通过大幅度降价来稳住局面，这款雅阁目前6.2万的降幅，还是具备一定的竞争力的，如今新车月销量也是重新回到1万+行列。对于这款中级车，你是如何看的呢？