降至7.59万起，轴距2800mm，外观时尚，这款B级家轿值得入手吗？

如今，汽车种类愈发丰富，年轻人喜好的多元需求渐渐有了更多满足，而且所需承担的购置成本也在不断下探，甚至10万左右的购车预算，就可以拿下一辆B级车。比如一汽奔腾旗下的中型家轿奔腾B70(图片|配置|询价)，原定10.59万-14.49万元的官方指导价格，在终端给予让步后起售价已经降至7.59万元起。奔腾B70的实力究竟如何呢？下面就为大家详细介绍。

奔腾B70的前脸形象设计略带有些许新能源车型的味道。具体来看，中置的扁平化无边界式进气格栅与两侧狭长的前大灯保持平行，在轿车设计“小前脸”的基础上，只占据了半数空间。下层还保留了一个贯穿式的熏黑进气口，加上格栅本身的平面化形象，使得整个车头在视觉呈现上更加宽扁。

车尾部分的设计相对简单，表面只添加了内陷元素作为修饰，但实用功能却出现了额外补充，电动后尾门设计的加入，让整车档次感更显突出。时下电控设备趋势形成，虽有设计价位下探的趋向，但能做到这种程度的国产车型，还是比较少见的。

关于车身尺寸方面，奔腾B70的长宽高分别为4855（4810）x1840x1455mm，轴距2800mm。尺寸数据稳居B级车领域，不只外表形象看起来更加修长大气，设计的规格上浮，也为座舱空间的拓展提供了许多帮助。仅从侧面角度观察，车身更加修长，强化的座舱占比也有很清晰地感受。

进入车内。奔腾B70配备了皮质用料方向盘、7英寸组合仪表，外加12.3英寸中控屏幕构成内饰的主要功能布局。使用材料和尺寸设计比对同价位的其他车型也是不遑多让，座舱的质感和档次表现力也能满足多数人对体面的需求，即使年轻人自己代步使用也是较为契合的。

奔腾B70的辅助功能设计较为全面，入门款型便搭载了后驻车雷达、倒车影像与定速巡航设计。从次顶配款型开始，功能有了进一步的延伸，增加了透明影像、全速自适应巡航与L2级辅助驾驶，这些搭载内容再结合其价位，还是非常厚道的。

动力布局采用前置前驱形式，引擎、传动、座舱操控等整合硬件的距离间隔拉近，有效加快了指令下达和动力反馈的速度，整体性能体验效果更佳，并且还随结构设计简化，降低了故障率与些许额外能耗。在2024年4月更新的三款车型中，低中配设计使用CA4GB15TD-30型号引擎，1.5T四缸169Ps马力，使用92#标号燃油匹配7DCT变速器；顶配车型搭载CA4GB20TD-36发动机，2.0T四缸224Ps马力，使用95#标号燃油对应6AT变速。

写在后面：

奔腾B70的整体设计相对全面，从性能输出的稳定性到辅助功能的适用性，给予了用户良好的反馈和支持，再加上B级车定位的空间提升，家用还是很显档次的。而且裸车最低价低于8万，选择作为家庭代步车使用，对许多工薪阶层的收入来说，购置难度不大，可以考虑一下。