丰田展示下一代发动机，多元化动力总成战略应对严苛排放标准

据路透社报道，丰田汽车公司于5月28日展示了其下一代发动机，旨在应对日益严格的排放标准，同时保持其多元化动力总成战略。这些新型发动机不仅适用于混合动力汽车，还可以应用于生物燃料汽车等多种车型。

在联合合作伙伴斯巴鲁和马自达的媒体活动上，丰田展示了正在研发的1.5升和2.0升发动机。与当前发动机相比，新发动机的体积和高度都显著减小，这有助于提高发动机与电机、电池和其他电驱动装置的集成效率。丰田、斯巴鲁和马自达在联合声明中提到，这些新型发动机将通过优化与电子燃料和生物燃料等替代燃料的兼容性，有助于减少内燃机的碳排放。更紧凑的设计也有助于降低车头高度，从而改善车辆设计。

丰田表示，新型1.5升发动机的体积和重量将比现有1.5升发动机减少10%，而新款2.0升涡轮增压发动机也将带来类似的改进，与现有2.4升涡轮增压发动机相比。丰田首席技术官Hiroki Nakajima并未透露配备新发动机的车型上市时间。在全球汽车制造商面临更加严苛的排放标准背景下，例如欧盟即将实施的“欧7”标准，丰田依然坚持其“多路径”碳中和战略，提供多种动力总成的车型选择。今年前三个月，丰田售出了约240万辆汽车，其中近五分之二为混合动力汽车。尽管电动汽车越来越受欢迎，但丰田的插电式混合动力车、燃料电池车和纯电动汽车销量总占比仅为2.9%。丰田章男，丰田汽车公司的董事长，预计电动汽车在全球汽车市场的份额最多将达到30%，其余部分将由混合动力、氢燃料电池和燃油汽车瓜分。