比亚迪秦L现身街头，配P5底盘、第五代DM-i混动，油耗3.8L

今年开年，比亚迪就陆续推出多款车型的荣耀版，让不少消费者进入观望状态。而近日，有网友拍到比亚迪秦L(图片)现身街头，根据图片来看，此次新车基本无伪装，看来秦L也即将上市，这款新车还是值得大家期待，搭载了全新的DM-i 5.0混动系统、代号为P5的全新底盘，还将配备新一代DiLink座舱，那么其产品力究竟如何？

从定位来看，秦L是秦的加长版，轴距2790mm，比起秦PLUS（轴距2718mm）要稍微大一点；但是比起中型车，比如深蓝SL03（轴距2900mm）、五菱星光（轴距2800mm）又要小一些。秦L的车身尺寸为4830*1900*1495mm，轴距2790mm。

外观设计上，与秦PLUS有着较大的差异，前脸的蜂窝状格栅面积更大，内部为熏黑处理，带有点阵式的镀铬装饰元素。换装全新造型的大灯组，其棱角锐利，与中网上边缘的装饰带连接，具有不错的一体化效果。中网两侧的导流槽为U型设计，整个前脸造型更加激进。

车侧线条流畅，车顶带有溜背设计，营造出较好的运动姿态。车侧带有双腰线设计，上腰线为平直锋利设计，下腰线为后扬式宽体设计。轮毂为五辐式设计，根据型号不同，提供R16\R17\R18三种尺寸。尾部带有贯穿式尾灯，两端内部灯源点亮后呈X型排列，辨识度较高。

内饰部分，根据之前曝光的谍照来看，台面呈T字形设计，具有一定的包裹性。将会继续搭载15.6英寸车机屏幕、水晶换挡杆等。与之配套的是新一代DiLink座舱系统柜，还有璇玑AI大模型，大概率会有连续语音通话、中控屏升降摄像头、手掌钥匙等功能。至于智能辅助驾驶方面，继续搭载DiPilot智驾系统，不过预计功能会有所优化。

动力方面，全新比亚迪秦L搭载第五代1.5L DM-i混动系统，由1.5L发动机+电机组成，发动机功率为74kW，电机有120kW（入门型号）和160kWh两种。馈电油耗最低3.8L/100km，比起秦PLUS的4.6L/100km，还要低0.8L/100km，燃油经济性还不错。WLTC工况下纯电续航里程有60km和90km两个版本。底盘代号P5，前麦弗逊式独悬，后多连杆式独悬，行驶质感预计会在秦PLUS之上。

总的来看，秦L的产品定位还是比较明确，主要与银河L、五菱星光PHEV等车型竞争。参考目前秦的入门门槛7.98万，你们觉得秦L有望定价多少？