30万级轿车怎么选?智界S7对比宝马3系
- 车主活动
- 2024-01-16
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从产品定位上来看,智界S7属于中大型车,宝马3系属于中型车,智界S7级别上更具优势,从定价层面来看,智界S7入门价格不到25万元,只需24.98万元,顶配车型价格为34.98万元;宝马3系的指导价区间为29.99万-39.99万元,宝马3系的价格区间明显要更高,不管是低配还是高配价差都在5万元左右,智界S7价格优势明显,不过考虑到当下宝马3系在终端市场也有了不小的优惠,加上豪华品牌存在一定的溢价,我们此次对比依然拿两者的顶配车型做对比,以便更加全面直观地展现两者产品力层面的差异。
外观:科技运动VS年轻运动
从外观设计上看,两款车型均有着属于自己的特色。其中智界S7采用了简洁纯净的风格,整车造型以华为鸿蒙智行最新的设计理念为原点,打破了传统车的设计思路与架构空间束缚,浑然一体的One-Box全新车身比例,不仅带来了一体式车身结构和流体黄金曲面,配合封闭式前脸、隐藏门把手和低风阻轮圈,还实现了0.203Cd超低风阻,造型上富有科技感。
宝马3系的外观则是传承了宝马品牌一贯的家族式设计,前脸经典的双肾式进气格栅辨识度还是很高的,标志性的“天使眼”日行灯在迎来了开眼角之后,在3系上再次迎来了升级,不过作为入门车型,在气势上相比家族其他高端车型,还是略有收敛。尾部双出排气以及造型比较张扬的扩散器设计提高了运动感,整车的造型设计整体来说比较好地兼顾了运动感和豪华感。
座舱:简洁时尚VS实用主义
在座舱方面,智界S7的座舱设计理念更加的前卫时尚,整个格调突出的是简洁风格,同时功能区错落有致,整个座舱主驾区域的设计灵感来自F1赛车领航驾驶系统,拥有三段式分区设计,配合橄榄运动方向盘,给予了非常不错的驾驶视野,整个座舱不仅给人一种耳目一新的观感,同时也没有提高用户的学习成本,即便是刚接触这款车的人也比较好上手。
宝马3系的座舱采用了宝马品牌的家族式设计理念,整个座舱布局非常经典,实体按键比较多和功能区分布也很清晰,体现出了一款豪华品牌热销车型应有的水准,面对时代的更迭,如今宝马3系也跟随着用户需求的变化与时俱进,进行了诸多升级,比如仪表盘和中控屏幕升级为一体式设计,也升级成了全液晶仪表盘,提高了一定的科技感,换挡区域经典的“大鸡腿”挡把在这一代3系上已经升级成了更加简约的拨片按钮式设计,整体而言,宝马3系的座舱虽然简洁感和科技感不及智界S7,但有一种老派豪华的味道。
智能化:智界S7优势明显
在智能网联功能方面,智界S7搭载了HarmonyOS 4,无论是功能层面还是交互体验层面,基本可以称之为国内智能车机天花板的存在,比如它支持手机应用全量上车,还可以和华为手机、平板、智慧屏进行语音或视频通话,实现导航、音乐、视频、畅连等服务在手机和车机之间的自然接续流转,生态优势很大。
宝马3系配备了第8代的BMW iDrive系统,同样支持在线导航、语音识别等功能,同时也可以进行OTA升级,下载应用等,配合HUD抬头显示,在传统品牌阵营中,人机交互体验算是第一梯队水准了,而且还内置了CarPlay,更加方便苹果手机的用户使用,但距离新势力品牌的第一梯队的水平还是有一点距离的。
在辅助驾驶功能上,智界S7搭载了HUAWEI ADS 2.0智能驾驶系统,硬件上配备了1颗激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头以及12个超声波雷达,可以实时感知行车环境,在高速、城区、停车等场景能够在不依赖高精地图的情况下实现高阶智能驾驶,AEB功能支持120km/h时速下的主动刹停,还拥有自动进出匝道、循迹倒车等诸多功能。
宝马3系标配了一套L1级别的辅助驾驶套装,略显寒酸,硬件上配备了2个摄像头、12个超声波雷达,没有毫米波雷达和激光雷达,感知硬件上也比较落后,但宝马3系可以通过选装达到L2级别辅助驾驶能力,从而实现车道保持+车道居中、自动变道辅助以及基础AEB等功能,但无法实现高阶智能驾驶,放在这个价位的豪华品牌车型中属于中规中矩的水准。
硬件配置有差异,性能体验各具特色
(智界S7)
(宝马3系)
在车身尺寸方面,智界S7的长/宽/高分别为4971/1963/1461mm,轴距为2950mm,宝马3系的长/宽/高分别为4728/1827/1452mm,轴距为2851mm,从数据来看,智界S7比宝马3系大了一个级别,所以在同样五座布局的情况下,它的内部空间表现更加值得期待。
在底盘方面,智界S7采用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的配置,并首发搭载了华为途灵智能底盘,搭载了多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统以及HUAWEI xMotion智能车身系统,让底盘也开启了智能化转变,提升各种工况下的车辆行驶表现。
宝马3系采用了双球节麦弗逊悬挂+后多连杆式独立悬挂的配置,虽然前悬挂配置不及智界S7,但是宝马3系传承了宝马品牌最引以为傲的驾控基因,实际体验还是非常不错的。
在动力方面,智界S7是一款纯电动轿车,搭载了由前感应异步电机+后永磁同步电机组成的双电机四驱,电机总功率达到了365千瓦,采用了全新一代HUAWEI DriveONE 800V碳化硅高压动力平台,百公里加速成绩只需3.3秒,续航里程达到了630公里(最长855公里),在补能方面,能够实现15分钟完成30%-80%补能,充电5min续航增加215km。
宝马3系则为传统燃油动力,配备了一台2.0T高功率发动机,最大功率180千瓦,传动方面匹配的是8AT变速箱,采用了前置后驱的驱动形式,百公里加速时间为6.3秒,油箱容积为59升,综合油耗为百公里7升。
写在最后: